Ола Каллениус считает, что Европе следует снижать пошлины на импорт электромобилей, потому что усиление конкуренции заставит европейские бренды производить более качественные автомобили.
Об этом он сказал в недавнем интервью Financial Times, отвечая на вопрос о своём отношении к планируемому Европейской комиссией повышению импортных пошлин на электромобили из Китая. Напомним, в ЕС считают, что их производство активно субсидируется китайским правительством, что нарушает основные принципы конкуренции. Кроме того, китайские электромобили облагаются 10% пошлиной при импорте в Европу, в то время как европейские компании платят 15% при экспорте в Китай. Stellantis и Renault уже открыто заявили об угрозе, исходящей от китайских электромобилей, но Каллениус настаивает, что Mercedes «не просил об увеличении пошлин». «Не повышайте пошлины», – сказал он. «Я думаю, нужно идти другим путём и наоборот снижать их». Босс Mercedes-Benz добавил, что это «естественное развитие конкуренции, и противостоять нужно лучшим продуктом, лучшими технологиями и большей гибкостью. Это основа рыночной экономики».
«Мы, как компания, не нуждаемся в защите, и я считаю, что китайские производители хотят конкурировать, как все остальные. Именно открытие рынков привело к росту благосостояния в Китае, где оно вытащило из нищеты миллионы людей. И если мы думаем, что желание отгородиться от остального мира обеспечит нам процветание, то история учит, что это не так». К слову, на сегодняшний день более трети всех продаж Mercedes приходится на Китай, а Geely и SAIC владеют пятой частью её акций. «Мы живём в прагматичном мире и рассчитываем на общие для всех правила рыночной экономики, но если мы надеемся на усиление протекционизма, то идём неправильным путём».