Компактный грузовик от GM Brazil вышел в новой спортивной версии, но по-прежнему оснащён слабым 133-сильным мотором.
Почти сразу после выхода компактного пикапа RAM Rampage, компания Chevrolet Brazil презентовала спортивный RS, построенный на базе оригинальной Montana. В отличие от Rampage, который всё же задумывается о европейской экспансии, Montana RS будет продаваться только в Южной Америке.
Новый спортивный грузовик отличается от обычного, в основном, дизайнерскими штрихами. Спереди мы видим решётку радиатора с ячеистым рисунком и глянцево-чёрными вставками в тон корпусам боковых зеркал. Рейлинги на крыше, 17-дюймовые колёса и чёрные логотипы Chevrolet, вероятно должны подчеркнуть его уникальность, но если кто-то её не заметит, шильдики RS придут на помощь.
Внутри сохраняется та же глянцево-чёрная тема, с инкрустациями на центральной консоли, рулевом колесе и окантовке вентиляционных отверстий. Подлокотники, приборная панель, трёхспицевый руль и сиденья тоже обиты чёрной кожей. Ну или чёрной тканью с красной прострочкой.
К сожалению, спортивная Montana RS оснащена тем же 1.2-литровым двигателем с турбонаддувом, который используется и в других её версиях. Как вы понимаете, автомобиль мощностью 133 лошадиные силы с крутящим моментом 210 Нм трудно назвать динамичным, поэтому разгон до 100 км/ч занимает 10,2 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч.
В Chevrolet Brazil говорят, что Montana RS удивительно хороша в поворотах, а автоматическая коробка передач и настроенная на комфорт подвеска делают её чрезвычайно удобной для повседневной езды. К тому же, покупатели смогут выбрать множество дополнительных опций, включая сабвуфер JBL, патрубки выхлопа из нержавеющей стали, спортивные алюминиевые накладки на педали, и пороги с подсветкой. Паула Сайани, директор по маркетингу GM Южная Америка, говорит, что на долю Montana приходится более двух третей бразильских продаж. Это показывает насколько популярны малолитражные грузовики, и при соответствующей цене Montana наверняка неплохо продавалась бы в российских регионах.