Наверное в мире нет более выносливой конструкции, чем Toyota Hilux. Поэтому «Соллерс» пошёл по правильному пути, унаследовав её, пусть и не напрямую, а через китайский JAC.
Однако, если в прошлый раз мы ездили на двухлитровом чугунном дизеле с цепью, мощностью всего 136 лошадиных сил, то сегодня нам достался весьма динамичный двухлитровый четырёхцилиндровый турбированный бензин, мощностью уже 176 сил и 290 Нм крутящего момента. Правда, лить в него полагается лить только 95-й. Это один из самых простых и доступных пикапов на рынке. Он, конечно, заметно скромнее современной Toyota Hilux, но так ведь и бюджеты у них несопоставимые.
Если вы не сможете посмотреть ролик на YouTube, то найдёте его в VK Видео или Дзене.