Несколько дней назад немецкая тюнинговая компания Delta4x4 представила свой проект внедорожной подготовки Tesla Model Y, и провела его испытания в условиях низких температур.
Конечно, эта сборка рассчитана не на ладожские болота, а на лёгкий немецкий офф-роуд, поэтому первым делом в Delta4x4 заменили стандартные заводские шины на CrossContact ATR 265/45 R20 от Continental, разработанные для усиленного сцепления на бездорожье, стабильной тяги на мокрой дороге и лучшего торможения на скользких поверхностях. Созданные для кроссоверов, внедорожников и лёгких пикапов CrossContact ATR дополнили 1,4-дюймовым (35-миллиметровым) лифт-комплектом. В итоге, лифт-комплект и вездеходные шины увеличили дорожный просвет на 5,2 сантиметра (к сожалению, немецкие тюнеры не указали стоимости этих товаров).
Кроме того, были установлены колёсные диски Delta4x4 Klassik B, матово-чёрного цвета, багажник на крышу, фары дальнего света от PIAA и пластиковые расширители, увеличившие Model Y на 6 сантиметров.
Кстати, в Германии Model Y производится на местном заводе Gigafactory Berlin-Brandenburg в Грюнхайде. В этой части мира электрический спортивный кроссовер предлагается в трёх вариантах, и начинается с 54 тысяч евро (3,9 млн рублей) за базовую комплектацию (и за жемчужно-белый цвет кузова, потому что другие цвета стоят немного дороже).
За эти с трудом заработанные евро вы получаете задний привод, максимальный запас хода в 455 километров, максимальную скорость 217 км/ч и разгон до сотни за 6,9 секунды. 19-дюймовые колёса Gemini входят в стандартную комплектацию, в то время как 20-дюймовые, сокращающие пробег до 430 километров, предлагаются в качестве опции. Опции также включают фаркоп, зимние диски и шины, чёрно-белую отделку салона, улучшенный автопилот, а также так называемый FSD – Full Self Driving (фишка, предлагаемая Tesla для автомобилей с компьютерным оборудованием FSD 3.0, и позволяющая использовать полностью автоматизированные режимы вождения, распознающие пешеходов, дорожные знаки, полосы движения и другие транспортные средства).
Немецким покупателям также доступны полноприводные варианты с двумя двигателями, с которыми модель Y Long Range, стоимостью 57 тысяч евро (4,1 млн рублей), способна проехать на полной зарядке до 565 километров, а модель Y, стоимостью 65,5 тысяч (4,7 млн рублей), разогнаться до 100 км/ч за 3,7-секунды.