CHANGAN HUNTER Plus — утилитарный пикап с комфортом премиум-седана
CHANGAN HUNTER Plus — это современный рамный пикап, который ломает стереотип о «рабочей лошади». Разработанный при участии инженеров Peugeot, он сочетает в себе брутальный дизайн, грузоподъемность настоящего внедорожника и неожиданный для этого класса комфорт легкового автомобиля благодаря уникальной задней пружинной подвеске . Это идеальный помощник для бизнеса, активного охотника или путешественника, который не готов жертвовать плавностью хода.
Внешний вид и размеры
HUNTER Plus выглядит как настоящий «американец»: огромная хромированная решетка радиатора, массивный бампер и мускулистые колесные арки создают внушительный образ . Дизайн полностью светодиодной оптики подчеркивает современность, а рейлинги на крыше и широкие боковые подножки добавляют практичности.
Габариты автомобиля подчеркивают его статус:
Интерьер
Сев в салон HUNTER Plus, забываешь, что ты в пикапе. Внутри — царство качественной экокожи и мягкого пластика . Передняя панель организована по принципу «домино»: под одним стеклом объединены 7,5-дюймовая цифровая панель приборов и крупный экран мультимедиа. Сиденья обладают отличной боковой поддержкой, а водительское кресло оснащено электрорегулировками. Для комфорта в российских условиях предусмотрен подогрев передних сидений. На втором ряду достаточно места для троих пассажиров, есть центральный подлокотник и дефлекторы обдува .
Комплектации и двигатель
В России на данный момент HUNTER Plus предлагается в единственной, но максимально насыщенной комплектации «Люкс» по цене от 3 969 900 рублей . Под капотом установлен бензиновый турбомотор 2.0 (JL486ZQ5) мощностью 226 л. с. и крутящим моментом 390 Н·м . Двигатель работает в паре с легендарной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода BorgWarner с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала .
Уже в «базе» автомобиль оснащается:
Важное дополнение: Производитель подтвердил скорый выход дизельной версии мощностью 145 л. с. (400 Н·м) от Isuzu, которая будет отличаться задней рессорной подвеской, что еще больше увеличит грузоподъемность и надежность в коммерческой эксплуатации .
Безопасность
Китайский пикап построен на прочной рамной конструкции, но о безопасности здесь тоже не забыли. В арсенале HUNTER Plus фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки, а также полный набор электронных систем стабилизации (ESP), антипробуксовочная система (TCS) и система помощи при экстренном торможении (BAS) . Гарантия производителя составляет 5 лет или 150 000 км пробега .
Производитель
CHANGAN — один из старейших и крупнейших автопроизводителей Китая с историей, берущей начало в 1862 году. Сегодня это глобальный бренд, который входит в топ-5 китайских автоконцернов, активно инвестирует в технологии и сотрудничает с такими гигантами, как Ford и Mazda, внедряя мировые стандарты качества в свои автомобили .
CHANGAN HUNTER Plus — это современный рамный пикап, который ломает стереотип о «рабочей лошади». Разработанный при участии инженеров Peugeot, он сочетает в себе брутальный дизайн, грузоподъемность настоящего внедорожника и неожиданный для этого класса комфорт легкового автомобиля благодаря уникальной задней пружинной подвеске . Это идеальный помощник для бизнеса, активного охотника или путешественника, который не готов жертвовать плавностью хода.
Внешний вид и размеры
HUNTER Plus выглядит как настоящий «американец»: огромная хромированная решетка радиатора, массивный бампер и мускулистые колесные арки создают внушительный образ . Дизайн полностью светодиодной оптики подчеркивает современность, а рейлинги на крыше и широкие боковые подножки добавляют практичности.
Габариты автомобиля подчеркивают его статус:
- Длина – 5350 мм.
- Ширина – 1980 мм.
- Высота – 1875 мм.
- Колесная база – 3180 мм.
- Дорожный просвет (клиренс) – 225 мм.
- Размер грузового отсека – 1600/1595/500 мм .
Интерьер
Сев в салон HUNTER Plus, забываешь, что ты в пикапе. Внутри — царство качественной экокожи и мягкого пластика . Передняя панель организована по принципу «домино»: под одним стеклом объединены 7,5-дюймовая цифровая панель приборов и крупный экран мультимедиа. Сиденья обладают отличной боковой поддержкой, а водительское кресло оснащено электрорегулировками. Для комфорта в российских условиях предусмотрен подогрев передних сидений. На втором ряду достаточно места для троих пассажиров, есть центральный подлокотник и дефлекторы обдува .
Комплектации и двигатель
В России на данный момент HUNTER Plus предлагается в единственной, но максимально насыщенной комплектации «Люкс» по цене от 3 969 900 рублей . Под капотом установлен бензиновый турбомотор 2.0 (JL486ZQ5) мощностью 226 л. с. и крутящим моментом 390 Н·м . Двигатель работает в паре с легендарной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода BorgWarner с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала .
Уже в «базе» автомобиль оснащается:
- 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
- Светодиодными фарами и ПТФ.
- Отделкой салона экокожей.
- Электроприводом передних сидений.
- Подогревом зеркал и лобового стекла.
- Системой кругового обзора (360°).
- Климат-контролем.
- Электронными ассистентами (система удержания в полосе, контроль давления в шинах, помощь при спуске и подъеме) .
Важное дополнение: Производитель подтвердил скорый выход дизельной версии мощностью 145 л. с. (400 Н·м) от Isuzu, которая будет отличаться задней рессорной подвеской, что еще больше увеличит грузоподъемность и надежность в коммерческой эксплуатации .
Безопасность
Китайский пикап построен на прочной рамной конструкции, но о безопасности здесь тоже не забыли. В арсенале HUNTER Plus фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки, а также полный набор электронных систем стабилизации (ESP), антипробуксовочная система (TCS) и система помощи при экстренном торможении (BAS) . Гарантия производителя составляет 5 лет или 150 000 км пробега .
Производитель
CHANGAN — один из старейших и крупнейших автопроизводителей Китая с историей, берущей начало в 1862 году. Сегодня это глобальный бренд, который входит в топ-5 китайских автоконцернов, активно инвестирует в технологии и сотрудничает с такими гигантами, как Ford и Mazda, внедряя мировые стандарты качества в свои автомобили .
