Не сходя с конвейера. 45 лет легендарной LADA Niva

Сегодня, 5 апреля, исполняется 45 лет ВАЗ-2121 «Нива», которую теперь выпускают под названием LADA Niva Legend. За эти годы было выпущено 2.5 миллиона машин, значительная часть из которых пошла на экспорт. Давайте вспомним героический путь уникального советского внедорожника и посмотрим на что он способен сегодня. Казалось бы, какой смысле рассказывать о том, что и без … Читать далее

LADA Niva Legend – 45. Между прошлым и будущим (видео)

Заслуженному автомобилю, получившему признание не только у нас, но и во многих странах мира, вернули оригинальное название. Бывшая LADA 4×4 снова «Нива», а точнее LADA Niva Legend. Но упражнениями в нейминге дело не ограничилось, хотя модификации ВАЗ-2121 использовали немало всевозможных наименований: Taiga – для рестайлинговой версии начала девяностых, «Фора» – для мелкосерийной трёхдверки с увеличенными … Читать далее

АвтоВАЗ снова повысил цены

Уже второй раз с начала года АвтоВАЗ повышает цены на свои автомобили. С 1 марта 2022 года на сайте компании обновилась стоимость всех моделей LADA. В среднем, прибавка составила 147 тыс. рублей или 15,4%. Меньше всего выросла в цене любимая нами LADA Niva Legend. Легендарный трёхдверный внедорожник подорожал всего на 63 тысячи рублей. Правда, в базовом варианте.  В максимальной комплектации … Читать далее

«Ниву» начали выпускать без подушки безопасности и блока ЭРА-ГЛОНАСС

Глобальный дефицит микрочипов повлиял на всех автопроизводителей, и чтобы не приостанавливать производство, многие автомобильные компании урезали часть электронного оснащения своих моделей. Их примеру последовал и АвтоВАЗ с внедорожником LADA Niva Legend.

Как сообщает портал «Лада.Онлайн», ссылаясь на официальное информационное письмо производителя для дилеров, в августе прошлого года АвтоВАЗ получил разрешение от Евразийской экономической комиссии на выпуск автомобилей без обязательной «тревожной кнопки» системы ЭРА-ГЛОНАСС.

С 7 февраля АвтоВАЗ начал выпускать внедорожники LADA Niva Legend без блоков ЭРА-ГЛОНАСС и модулей управления подушкой безопасности. Когда отечественный автопроизводитель вернёт исключённые из оснащения компоненты, неизвестно.

При этом, дилеров LADA обязали дополнять договор купли-продажи для «урезанных» автомобилей дополнительным соглашением, где фиксируется факт отсутствия электронных компонентов, а также закрепляется обязательство дооснастить машины, как только это станет возможно.