Внешне кроссовер стал ещё больше похож на пикапы и внедорожники компании, особенно его передняя часть и решётка радиатора. Он ниже и шире предшественника, а опциональная двухцветная крыша делает Terrain ещё более приземистым.
Салон оформлен так, чтобы казаться шире – зажатая псевдоспортивность нынче не в моде. Простые прямые линии и никакой вычурности. Выделяется только огромный вертикальный дисплей, который, к счастью, дублируется кнопками и шайбами управления основными функциями. Новый GMC Terrain получил дюжину систем активной безопасности и ассистентов водителя – от радарного круиз-контроля, до предупреждения о приближающемся велосипедисте.
В 2025 году GMC планирует представить новые комплектации Terrain – AT4 и Denali, каждая из которых будет обладать особыми характеристиками и опциями. Версия AT4 станет самой мощной версией Terrain и самой внедорожной, с увеличенным клиренсом, развитой защитой днища, мощными передними буксировочными крюками красного цвета, 17-дюймовыми шинами All-Terrain, полным приводом и системой контроля спуска с холма в стандарте.
Комплектация Denali, наоборот, будет акцентировать внимание на роскоши и высоких технологиях. В штатное оснащение войдёт подогрев передних и задних сидений, 19-дюймовые колёса (с возможностью установки 20-дюймовых), точка доступа Wi-Fi 5G, и полный электропакет, включая привод двери багажника.
Обе версии будут оснащаться 1.5-литровом турбированным двигателем на 175 л. с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новая информационно-развлекательная система, состоящая из 15-дюймового экрана Premium GMC Infotainment System и 11-дюймового приборного дисплея для водителя, позволит одновременно отображать до трёх приложений. Управление будет доступно как через сенсорный экран, так и с помощью Google Assistant. Также в комплектациях 2025 года будут доступны до восьми камер, включая опциональное зеркало-дисплей заднего вида.
